Se trata de las primeras medidas concretas del proceso de recuperaci\u00f3n impulsado por el Gobernador Alberto Weretilneck, despu\u00e9s de a\u00f1os de abandono y falta de mantenimiento. Las obras se concentrar\u00e1n inicialmente en los puntos m\u00e1s comprometidos, mientras la Provincia organiza la conservaci\u00f3n y recuperaci\u00f3n progresiva de ambos corredores.<\/p>\n
El financiamiento de estas obras contempla un aporte de $7.168 millones de la empresa Oldelval, producto de un acuerdo alcanzado por el Gobernador Weretilneck, mientras que el Gobierno de R\u00edo Negro destinar\u00e1 m\u00e1s de $3.550 millones de recursos provinciales. De esta manera, se combinar\u00e1n fondos provenientes de la actividad energ\u00e9tica con inversi\u00f3n provincial para recuperar infraestructura vial estrat\u00e9gica, mejorar la seguridad y acompa\u00f1ar el desarrollo productivo de R\u00edo Negro.<\/p>\n
El estado de las rutas y cu\u00e1les son las obras prioritarias<\/p>\n
Para organizar las primeras intervenciones, Vialidad Rionegrina agrup\u00f3 los sectores que requieren obras en 4 tramos, a partir de relevamientos t\u00e9cnicos que identificaron deformaciones del pavimento, baches profundos, roturas y banquinas deterioradas.<\/p>\n
1. Ruta 22: Puente sobre el r\u00edo Colorado \u2013 Choele Choel<\/p>\n
Comprende 138,35 kil\u00f3metros. Los problemas m\u00e1s graves se detectaron entre el puente sobre el r\u00edo Colorado y el cruce con la Ruta Nacional 251, donde el pavimento presenta importantes deformaciones, desniveles y banquinas deterioradas.<\/p>\n
Los trabajos previstos incluyen la reparaci\u00f3n de 3.700 m2 de baches, el retiro de 16.000 m2 de pavimento da\u00f1ado y la colocaci\u00f3n de 8.700 m2 de nueva carpeta asf\u00e1ltica.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se reconstruir\u00e1n terraplenes y banquinas, con 18.000 m3 de materiales, para recuperar los bordes de la calzada y mejorar la seguridad.<\/p>\n
La inversi\u00f3n prevista es $1.654 millones.<\/p>\n
2. Ruta 22: Choele Choel \u2013 Chichinales<\/p>\n
Comprende 141,36 kil\u00f3metros. Las intervenciones m\u00e1s urgentes estar\u00e1n concentradas entre Chimpay y Chelfor\u00f3, donde se detectaron deformaciones importantes, baches superficiales y roturas profundas que afectan la estructura del pavimento.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto retirar 4.000 m2 de superficie deteriorada, reparar 31.500 m2 mediante bacheo superficial y reconstruir otros 3.500 m2 donde los da\u00f1os alcanzan las capas inferiores de la ruta.<\/p>\n
Estas \u00faltimas tareas permitir\u00e1n resolver problemas que no pueden solucionarse \u00fanicamente tapando los baches.<\/p>\n
La inversi\u00f3n prevista es de $3.353 millones.<\/p>\n
3. Ruta 22: Fern\u00e1ndez Oro \u2013 Cipolletti<\/p>\n
Comprende 13,53 kil\u00f3metros, desde el acceso a Fern\u00e1ndez Oro, pasando por el Parque Industrial de Cipolletti y calle Salto, hasta los puentes carreteros que conectan con Neuqu\u00e9n.<\/p>\n
Es uno de los corredores de mayor movimiento del Alto Valle, fundamental para la circulaci\u00f3n diaria de veh\u00edculos particulares, transporte p\u00fablico y cargas. Presenta problemas hist\u00f3ricos vinculados con el deterioro del pavimento y las obras inconclusas de ampliaci\u00f3n de la Ruta 22.<\/p>\n
El relevamiento de Vialidad Rionegrina detect\u00f3 importantes deformaciones, baches y problemas estructurales, especialmente en el sector de Puente 83 y las colectoras de la autov\u00eda inconclusa.<\/p>\n
Las obras previstas incluyen el retiro de 30.200 m2 de pavimento deteriorado, la reparaci\u00f3n de 30.200 m2 de baches, la colocaci\u00f3n de 5.500 m2 de nueva carpeta asf\u00e1ltica y la reconstrucci\u00f3n de 6.000 m2 de bases granulares.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se contemplan trabajos sobre las calles colectoras, acondicionamiento de sectores centrales, recuperaci\u00f3n de banquinas y se\u00f1alizaci\u00f3n. Las intervenciones estar\u00e1n concentradas en los sectores m\u00e1s deteriorados.<\/p>\n
La inversi\u00f3n prevista es de $2.385 millones.<\/p>\n
4. Ruta 151: Cipolletti \u2013 Tercer Puente y Medanito \u2013 L\u00edmite con La Pampa<\/p>\n
Comprende 44,38 kil\u00f3metros distribuidos en 2 sectores: desde el empalme con la Ruta 22 en Cipolletti hasta el Tercer Puente (3,40 kil\u00f3metros) y desde el yacimiento Medanito hasta el l\u00edmite con La Pampa (40,98 kil\u00f3metros).<\/p>\n
Son conexiones estrat\u00e9gicas para la circulaci\u00f3n entre R\u00edo Negro y Neuqu\u00e9n y para la actividad productiva y energ\u00e9tica del norte provincial. Los mayores problemas de deterioro fueron identificados en cercan\u00edas de Catriel, donde se detectaron deformaciones severas, baches y banquinas descalzadas.<\/p>\n
En estos sectores se concentrar\u00e1n las obras de emergencia, que contemplan el retiro de 37.500 m2 de pavimento deteriorado mediante distintos tipos de fresado, la reparaci\u00f3n de 3.500 m2 de baches y la colocaci\u00f3n de 47.000 m2 de nueva carpeta asf\u00e1ltica.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se reconstruir\u00e1n terraplenes y banquinas, con 13.000 m3 de materiales, para mejorar la estabilidad de los bordes de la ruta y las condiciones de seguridad.<\/p>\n
Los trabajos prev\u00e9n una inversi\u00f3n de $3.300 millones.<\/p>\n
Una recuperaci\u00f3n que llevar\u00e1 tiempo<\/p>\n
Las intervenciones fueron definidas a partir de los relevamientos de Vialidad Rionegrina, que permitieron identificar los sectores m\u00e1s comprometidos y determinar qu\u00e9 tipo de reparaci\u00f3n necesita cada uno. En algunos puntos ser\u00e1 suficiente reparar la superficie, pero en otros ser\u00e1 necesario reconstruir las capas inferiores del pavimento, colocar nuevas carpetas asf\u00e1lticas o recuperar terraplenes y banquinas.<\/p>\n
Estas primeras obras forman parte de la decisi\u00f3n del Gobierno de R\u00edo Negro de asumir una responsabilidad que durante a\u00f1os estuvo en manos de Naci\u00f3n, sin las respuestas necesarias para garantizar el mantenimiento de dos corredores estrat\u00e9gicos.<\/p>\n
El objetivo es recuperar progresivamente la seguridad vial, mejorar la conexi\u00f3n entre localidades y acompa\u00f1ar el crecimiento de la producci\u00f3n, el transporte de cargas y las nuevas inversiones energ\u00e9ticas e industriales.<\/p>\n
La Provincia comienza as\u00ed una tarea de largo plazo, con obras concretas y recursos destinados a recuperar rutas indispensables para el presente y el futuro de los rionegrinos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tras concretar la toma de posesi\u00f3n de los primeros 337 kil\u00f3metros de las Rutas Nacionales 22 y 151, el Gobierno de R\u00edo Negro tiene definidas las primeras obras de emergencia para recuperar los sectores m\u00e1s deteriorados. Los relevamientos realizados por Vialidad Rionegrina identificaron graves problemas en el pavimento, deformaciones, baches profundos y banquinas deterioradas que requieren intervenciones urgentes.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13393,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"clasificacion-agencia":[],"clasificacion-provincial":[],"clasificacion-tematica":[],"clasificacion-local":[],"distribucion":[10,11,12],"fuente":[],"localidad":[],"provincia":[8],"redes-sociales":[13,7,14,15],"tematica":[9],"clasificacion":[],"class_list":["post-13193","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","distribucion-nodo-local-de-la-red-m1","distribucion-nodo-provincial-de-la-red-m1","distribucion-nodo-tematico-de-la-red-m1","provincia-rio-negro","redes-sociales-se-publica-en-las-redes-de-la-agencia","redes-sociales-se-publica-en-las-redes-del-nodo-local","redes-sociales-se-publica-en-las-redes-del-nodo-provincial","redes-sociales-se-publica-en-las-redes-del-nodo-tematico","tematica-informacion-general"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13193"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13193\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13195,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13193\/revisions\/13195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13193"},{"taxonomy":"clasificacion-agencia","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/clasificacion-agencia?post=13193"},{"taxonomy":"clasificacion-provincial","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/clasificacion-provincial?post=13193"},{"taxonomy":"clasificacion-tematica","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/clasificacion-tematica?post=13193"},{"taxonomy":"clasificacion-local","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/clasificacion-local?post=13193"},{"taxonomy":"distribucion","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/distribucion?post=13193"},{"taxonomy":"fuente","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/fuente?post=13193"},{"taxonomy":"localidad","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/localidad?post=13193"},{"taxonomy":"provincia","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/provincia?post=13193"},{"taxonomy":"redes-sociales","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/redes-sociales?post=13193"},{"taxonomy":"tematica","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tematica?post=13193"},{"taxonomy":"clasificacion","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciarionegro.uno\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/clasificacion?post=13193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}